Recovery в переводе с английского означает «восстановление» и «возвращение обратно», так что, возможно, название судна стало пророческим
У побережья Ирландии обнаружили останки британского торгового судна Recovery, пропавшего в 1787 году с редкими произведениями искусства и антиквариатом на борту. Исчезновение корабля стало одной из загадок морской истории Британии.
Recovery перевозил ценные мраморы и бронзовые скульптуры, собранные графом Чарлемонтом за девять лет путешествий по Европе. На борту также были «редкие и дорогие диковинки искусства и природы» — собственность ирландского банкира Джона Ла Туша. Корабль направлялся в Дублин, но бесследно исчез у побережья графства Уэксфорд.
Дайверы с интересом изучают древнюю находку
Охотник за кораблекрушениями Эдмонд О’Бирн, ведущий поиски, сообщил, что команда заметила на сонаре странный объект.
«Сначала подумал, что это торпеда, — рассказал он. — Но когда спустились, увидели руль длиной 6 метров, обшитый медью. Это и стало ключевой подсказкой».
Медная обшивка использовалась британским флотом для защиты деревянных судов от морских вредителей. По словам О’Бирна, Recovery была одной из немногих купеческих шхун, получивших такую защиту еще при постройке в 1773 году в Честере. И единственным подобным кораблем, исчезнувшим в этом районе.
Кроме руля, команда нашла деревянную балку с медной обшивкой, якорь, дубовую ребровую балку длиной 3 метра, элементы корпуса и артефакты XVIII века — включая медный чайник и чернильницы.
По оценке дайверов, судно находится под песком на глубине около 20 метров. Учитывая, как тщательно должны были упаковывать столь дорогие грузы, есть шанс, что часть содержимого уцелела.
Судно отправилось из Лондона и затонуло, не дойдя до Дублина. На борту были шесть человек — капитан, двое его сыновей и трое членов экипажа. Произведения искусства предназначались для нового здания таможни в Дублине. По ироничному повороту истории, здание всё равно не дожило до наших дней — его сожгли во время ирландской войны за независимость в 1921 году. Сам груз, судя по всему, не был застрахован.
Якорь затонувшего судна уже успел стать частью подводной флоры и фауны
Также среди предполагаемого содержимого — имущество губернатора острова Святой Елены Даниэля Корнейля и семейные ценности Ла Туша. Оценить стоимость груза сложно. Однако одна из скульптур, заказанных семьей Ла Туш, — «Аморино» (Амур) работы Антонио Кановы — в 1997 году ушла с молотка за 520 тысяч фунтов (примерно 55 миллионов рублей) и теперь выставлена в Национальной галерее Ирландии.
Изюминку добавляет и то, что руль оказался в 240 метрах от остальной части обломков. По версии О’Бирна, корабль зашел на мель у мыса Карнсор, потерял руль и корму и остался на волю волн:
«Мы предполагаем, что руль сорвало, и судно стало неуправляемым».
Кстати, найденный руль может оказаться единственным сохранившимся экземпляром с медной обшивкой той эпохи.
«Мы искали, спрашивали — никто не знает о другом таком», — заявил дайвер.
Пока найденное решено оставить на месте, чтобы за ним наблюдать. Вдруг волны и время раскроют остатки сокровищ, о которых больше двух веков знали только морские глубины.
Пока ученые спорят о том, что именно может скрываться под песками у побережья Ирландии, археологи на другом конце света гадают над предназначением каменной арки в Перу, которую местные называют Вратами богов. Эта находка тоже вызывает вопросы: то ли древний ритуальный объект, то ли следы контакта с чем-то, выходящим за рамки обычной истории.