Источник:
В Псковской области в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» реализуется масштабное строительство Северного обхода города. Центральным и наиболее сложным инженерным объектом этой дорожной развязки является мост через реку Великую.
Источник:
Сейчас строители сконцентрированы на возведении четвертой и пятой опор. Всего конструкция моста будет включать шесть опор. После завершения надвижки пролетного строения на крайнюю опору в деревне Родина начнутся следующие этапы: опускание пролета на проектную отметку, укладка железобетонной плиты проезжей части, обустройство подходов, а также монтаж инженерных сетей и систем освещения.
Металлическое пролетное строение собирается на стапельной площадке на берегу, после чего с помощью специальных толкающих устройств будет постепенно надвинуто на русловые опоры и на опору, возведенную на левом берегу. Такой метод позволяет существенно сократить сроки работ и минимизировать воздействие на водную экосистему реки.
При строительстве моста применяются передовые технологии и материалы, обеспечивающие высокую надежность и долговечность. Например, технология надвижки пролетного строения, которая ранее успешно использовалась при возведении Крымского моста. Она сокращает сроки монтажа примерно на 40% и повышает точность установки конструкций.
Особое внимание уделяется устройству армогрунтовых насыпей и подпорных стен. Их подготовка включает монтаж внутренних дренажных систем, грамотное армирование и строгое соблюдение технологии, что в итоге обеспечивает максимальную устойчивость и долговечность подходов к путепроводам.
Протяженность Северного обхода Пскова превышает 8,7 километра. Проект включает создание четырехполосной магистрали, двух транспортных развязок в разных уровнях, шести путепроводов и нового моста через реку Великая. Новая трасса соединит федеральные дороги Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье и А-212 Псков — Изборск — граница с Эстонской Республикой, а также обеспечит удобный доступ к особой экономической зоне «Моглино».