На Северном обходе Пскова строят опоры моста через Великую

Реализация крупного дорожного проекта — Северного обхода города Пскова — продолжается в регионе при поддержке национального проекта «Инфраструктура для жизни». Центральным и наиболее сложным объектом этой магистрали является мост через реку Великую.

На данный момент строители наиболее активно работают над сооружением четвёртой и пятой опор будущего перехода. Всего по проекту мост будет опираться на шесть опор. После завершения надвижки пролётного строения на крайнюю опору в деревне Родина, подрядчики приступят к опусканию конструкции на проектные отметки, устройству железобетонной плиты проезжей части, а также обустройству подходов и монтажу инженерных систем.

Металлическое пролётное строение собирают на стапельной площадке на одном берегу, после чего с помощью специальных толкающих устройств его будут постепенно надвигать на русловые опоры и крайнюю опору на левом берегу. Эта технология минимизирует воздействие на водную среду и сокращает сроки строительства.

При возведении моста применяются передовые методы и материалы, повышающие надёжность и долговечность. Например, технология надвижки, которая ранее успешно использовалась при строительстве Крымского моста, позволяет сократить сроки монтажа примерно на 40% и повысить точность установки.

Особое внимание уделяется и сопутствующим работам: устройству армогрунтовых насыпей и подпорных стен с внутренними дренажами и грамотным армированием. Специалисты отмечают, что это обеспечивает максимальную устойчивость подходов к путепроводам.

Протяжённость всего Северного обхода составляет более 8,7 километров. В проект входят:

• четырёхполосная магистраль;
• две транспортные развязки в разных уровнях;
• шесть путепроводов;
• новый мост через реку Великую.

Новая дорога соединит федеральные трассы Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье и А-212 Псков — Изборск — границу с Эстонской Республикой, а также обеспечит удобный доступ к особой экономической зоне «Моглино».