В первом квартале 2015 года в Россию было ввезено 87,3 тысячи легковых автомобилей, что на 45,5% меньше, чем годом ранее. Еще больше пострадал импорт коммерческой техники (-72%) и грузовиков (-75%).
Импорту препятствуют высокие курсы валют, общее снижение спроса на автомобили, а также курс страны на развитие собственных производств. Так, в сегменте до 1 млн рублей большая часть представленных автомобилей собирается в России.