АВТОВАЗ приступил к сборке автомобилей Lada Granta с роботизированной коробкой передач. Ранее такую же трансмиссию получила Lada Priora. Коробка создана на базе традиционной вазовской «механики» с пятью ступенями, однако оснащено актуаторами ZF и сцеплением Valeo. С точки зрения пользователя такая трансмиссия напоминает обычные «автоматы», и для управления автомобилем используются две педали – газ и тормоз. Управление сцеплением и выбор передач происходит автоматически.
Напомним, что Lada Granta оснащается также четырехступенчатым «автоматом» Jatco, однако он дороже. Со временем, возможно, АВТОВАЗ выберет один тип автоматической трансмиссии, исходя из спроса на соответствующие модификации.